Hydraulisches Hebe-Doppeldifferential-Antriebsrad

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Hydraulisches Hebe-Doppeldifferential-Antriebsrad

Wir liefern Antriebsräder mit Doppeldifferenzial, die sich ideal für den Einsatz in engen Räumen und anspruchsvollen Industrieumgebungen eignen. Als einer der führenden chinesischen Anbieter von Kernkomponenten für mobile Roboter verfügen wir über mehr als 10 Jahre Erfahrung in Produktion und Entwicklung und bieten zuverlässige und maßgeschneiderte Lösungen.

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Produkteinführung

Einführung

Das Dual-Differenzial-Antriebsrad mit hydraulischem Hebemodul integriert ein robustes Differential-Antriebssystem mit einem hydraulischen Hebemechanismus und ermöglicht so sowohl präzise Mobilität als auch vertikale Lasthandhabung. Es ist für Schwerlast-FTF, autonome Gabelstapler und industrielle Materialtransportgeräte konzipiert, die flexible Positionierungs- und Hebemöglichkeiten erfordern.

Sein Hauptvorteil liegt in der Kombination aus unabhängiger Differenzialantriebssteuerung und einem hydraulischen Hubmodul, die es dem System ermöglicht, präzise Lenkung, stabiles Fahren und reibungslose Hubvorgänge durchzuführen. Dies gewährleistet eine hohe Belastbarkeit, verbesserte Betriebseffizienz und zuverlässige Leistung auch in anspruchsvollen Industrieumgebungen wie Lagerhallen, Produktionslinien und Outdoor-Logistikszenarien.

1. Doppelradstruktur mit hoher Tragfähigkeit, kleinem Wenderadius, geringer Höhe und großem Ausgangsdrehmoment.

2. Doppeldifferential-Antriebsradserie (benannt nach Raddurchmesser in mm): 85, 105, 240, 280, 400, 500, 550 Serie für verschiedene Anwendungen.

3. Die Tragfähigkeit der Doppeldifferenzial-Antriebsräder reicht für verschiedene Serien von 500 kg bis 25.000 kg.

4.Eingangsspannungsbereich: 12V-96V.

5.Optionale Radmaterialien: Polyurethan oder Gummi.

6.Ausgestattet mit Servomotoren mit einem Leistungsbereich von 100 W bis 6 kW.

7.Optionale Komponenten: stoßdämpfende Federn, Inkremental-/Absolutwertgeber, Bremsen usw.

8.Anpassbare Serie: explosionsgeschützte-Motoren, Motoren für niedrige-Temperaturen, hohe IP-Schutzart.

Parameter (Spezifikation)

Serie	Nennleistung (S2) [W]	Nennspannung [V (DC)]	Nennstrom [A]	Nenngeschwindigkeit [U/min]	Nenndrehmoment des Motors [Nm]	IP-Schutzklasse	Raddurchmesser [mm]	Nennlast [kg]
PLT-240	750	48	19.6	3000	2.4	65	240	2000
PLT-280	2000	48	48	3000	6.4	54	280	3200
PLT-400	2500	48	61	3000	7.96	54	400	10000
PLT-450	4300	72	70	1500	27	54	450	12000
PLT-500	5500	72	90	2000	35	65	550	20000
PLT-550	4000	48	100	2000	19.1	65	550	20000
PLT-550	5000	72	90	2000	23.9	65	550	27000

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Drei wesentliche Produktvorteile

Hochwertiges Legierungsmaterial mit höherer Belastbarkeit.

In Kombination mit Polyurethanrädern ist die Ausrüstung langlebiger.

Doppelmotoren mit unabhängiger Steuerung für mehr Flexibilität.

Sechs wichtige Qualitätssicherungen

Professionelles technisches Team

Erfahrene Techniker

Fortschrittliche Produktionsausrüstung

Erfahrenes Produktionspersonal

Strenge Testverfahren

Firmenfabrik

FAQ

F: Was ist die Hauptfunktion des hydraulischen Hubmoduls im Doppeldifferenzial-Antriebsrad?

A: Das hydraulische Hebemodul ist so konzipiert, dass es dem AGV oder dem unbemannten Fahrzeug die Möglichkeit zum vertikalen Heben bietet. Dadurch kann das System die Ladeplattform sanft anheben oder absenken, was das Andocken, Be- und Entladen und die Ausrichtung an Produktionslinien oder Transferstationen erleichtert.

F: Kann das Doppeldifferential-Antriebsrad mit hydraulischem Hebemodul in Schwerlastanwendungen eingesetzt werden?

A: Ja. Es wurde speziell für Schwerlast-FTF, autonome Gabelstapler und industrielle Transportsysteme entwickelt. Die Kombination aus Differentialantriebssystem und hydraulischer Hubstruktur gewährleistet eine hohe Tragfähigkeit, stabile Bewegung und zuverlässige Leistung im kontinuierlichen Industriebetrieb.

F: Was sind die Hauptvorteile im Vergleich zu einem Standard-AGV-Antriebsrad?

A: Im Vergleich zu einem Standard-Antriebsrad bietet diese integrierte Lösung sowohl Mobilität als auch Hebefunktion in einem System. Es verbessert die Positionierungsflexibilität, reduziert den Bedarf an zusätzlichen Hebemechanismen und erhöht die Gesamtsystemeffizienz bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer präzisen Lenkung und eines stabilen Betriebs in komplexen Umgebungen.

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